随着新能源汽车市场竞争焦点向智能化转移，激光雷达作为高阶智能驾驶的关键配置，正快速向中高端车型普及。在这一背景下，领克08 EM-P激光雷达版通过工信部申报，成为20万级新能源SUV市场中颇具竞争力的产品。这款车型的推出，既是领克在智能电混领域的重要升级锦富优，也为消费者带来了更具质价比的智能驾驶选择。
感知与计算：双核心提升智能驾驶能力
领克08 EM-P激光雷达版的核心升级体现在环境感知与数据处理能力上。新车车顶新增激光雷达，可在100-150米范围内实现厘米级精度探测，不受夜晚、无光等环境影响，能识别高出地面15厘米的障碍物，提升了环境感知的可靠性。同时，该车搭载英伟达Thor-U芯片，这是行业首款AI智驾芯片，提供700TOPS算力，为复杂路况下的决策提供支持。
凭借这一硬件组合锦富优，该车实现了“千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案”，支持“全国无图NOA”功能，在城区拥堵和高速巡航场景中，可提供智能变道、大车避让等辅助驾驶功能，提升了驾驶的便利性。
动力与安全：技术升级保障出行体验
在动力系统方面，激光雷达版搭载全新1.5T EVO电混专用发动机，热效率达47.26%，优化了能耗与性能。电池配置上，提供28.3kWh和38.2kWh的神盾金砖电池选择，该电池满足2026年7月实施的动力电池安全标准，提升了安全性。
同时，磷酸铁锂电池具有成本低、寿命长的特点，结合领克在电池包体积利用率上的改进，使得新车在续航、安全和经济性方面达到较好平衡。配合底盘的性能优势，该车在驾驶体验与效能方面保持了竞争力。
对于消费者而言，若对智能驾驶辅助要求不高，现款领克08 EM-P仍有较高质价比。其外观和性能在当前市场中具备竞争力，智能驾驶辅助功能也较为全面。且随着激光雷达版的推出，现款车型可能迎来购车时机，适合注重基础性能与设计的消费者。
领克08 EM-P激光雷达版的申报，展示了领克在智能驾驶领域的进步。其激光雷达与高算力芯片的组合，提升了智能驾驶的可靠性，而动力与电池技术的升级则保障了基本驾驶需求。无论是追求高阶智能驾驶的消费者，还是注重基础性能的用户，领克08 EM-P的不同版本都能提供合适的选择，为20万级新能源SUV市场增添了更多可能性。
校对 任盈锦富优
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